Rekor baru tercipta tahun ini di industri penerbangan. Hari Jumat, 2 Agustus 2024, tercatat sebagai hari tersibuk sepanjang sejarah perjalanan udara dengan jumlah kursi yang dijadwalkan mencapai 17.987.792 di seluruh dunia.
Data Official Aviation Guide of the Airways (OAG) memperlihatkan hari tersibuk untuk perjalanan udara sejak 2009 sampai tahun ini sebagai berikut:
14 Agustus 2009
9 Juli 2010
5 Agustus 2011
20 Juli 2012
9 Agustus 2013
1 Agustus 2014
31 Juli 2015
5 Agustus 2016
11 Agustus 2017
27 Juli 2018
9 Agustus 2019
3 Januari 2020
17 Desember 2021
12 Agustus 2022
11 Agustus 2023
2 Agustus 2024
Hari tersibuk untuk perjalanan udara setiap tahun adalah hari Jumat.
Pada daftar di atas tanggal 9 Agustus muncul dua kali, yakni pada tahun 2013 dan 2019. Ini memperlihatkan bahwa peningkatan lalu lintas udara terjadi pada akhir Juli dan awal Agustus.
Di Belahan Bumi Utara, periode ini secara tradisional menandai dimulainya liburan sekolah, karena keluarga yang pergi berlibur tahunan meningkatkan jumlah penumpang secara signifikan.
Anomali selama pandemi
Pandemi COVID-19 berdampak buruk pada penerbangan komersial di seluruh dunia, dan tidak mengherankan, jumlah penerbangan pada periode tersebut sedikit tidak akurat karena terjadi perubahan signifikan dalam perilaku perjalanan. Dua tanggal anomali pada masa pandemi adalah 3 Januari 2020 dan 17 Desember 2021.
3 Januari 2020
Tanggal 3 Januari adalah hari Jumat setelah liburan Natal dan Tahun Baru, karena orang-orang pulang kampung setelah mengunjungi orang yang mereka cintai. Hari itu juga menandai hari Jumat terakhir sebelum berita tentang virus COVID-19 mulai beredar di seluruh dunia. Kita semua tahu cerita tentang apa yang terjadi hanya beberapa minggu kemudian.
17 Desember 2021
Tanggal 17 Desember adalah hari Jumat terakhir sebelum Natal, yang secara tradisional merupakan hari perjalanan yang sangat sibuk. Namun, pada tahun 2021, hari itu menandai Natal pertama di mana orang-orang dapat bepergian dengan lebih bebas (meskipun dengan pembatasan vaksinasi dan pengujian yang signifikan masih berlaku).
Dari data yang dimiliki OAG, lima bandara paling sibuk pada tanggal 14 Agustus 2009, yakni:
1. Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL)
2. Bandara London Heathrow (LHR)
3. Bandara Tokyo Haneda (HND)
4. Bandara Internasional Ibu Kota Beijing (PEK)
5. Bandara Internasional Chicago O'Hare (ORD).
Lalu, 15 tahun kemudian, lima bandara tersibuk pada tanggal 2 Agustus 2024 adalah:
1. Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL)
2. Bandara Internasional Dubai (DXB)
3. Bandara Internasional Dallas Fort Worth (DFW)
4. Bandara Tokyo Haneda (HND)
5. Bandara Internasional Denver (DEN).
Atlanta hampir selalu berada di posisi pertama selama 15 tahun terakhir. Pembukaan Bandara Internasional Beijing Daxing (PKX) pada tahun 2019, yang membagi lalu lintas kota antara dua bandara, ditambah dengan pemulihan Tiongkok yang umumnya lebih lambat dari pandemi, telah mendorong Bandara Internasional Ibu Kota Beijing keluar dari daftar.
Selama periode yang sama, pertumbuhan pesat Emirates sebagai maskapai global yang dominan telah membantu mendorong Bandara Internasional Dubai naik peringkat.
Rute tersibuk di dunia
Kawasan Asia-Pasifik mendominasi pada tahun 2009, dengan lima rute tersibuk di dunia berdasarkan kursi yang tersedia pada tanggal 14 Agustus 2009, yaitu:
1. Sapporo (CTS) - Tokyo Haneda (HND)
2. Fukuoka (FUK) - Tokyo Haneda (HND)
3. Jeju (CJU) - Seoul Gimpo (GMP)
4. Melbourne (MEL) - Sydney (SYD)
5. Hong Kong (HKG) - Taipei (TPE).
Melihat fenomena tanggal 2 Agustus 2024, tidak banyak yang berubah. Empat dari lima rute tersibuk di dunia berdasarkan jumlah kursi yang tersedia tetap sama, meskipun dalam posisi yang berbeda:
1. Jeju (CJU) - Seoul Gimpo (GMP)
2. Sapporo (CTS) - Tokyo Haneda (HND)
3. Fukuoka (FUK) - Tokyo Haneda (HND)
4. Hanoi (HAN) - Ho Chi Minh City (SGN)
5. Melbourne (MEL) - Sydney (SYD).
Rute Jeju - Seoul Gimpo telah menjadi rute udara tersibuk di dunia setiap tahun sejak 2014. Pada bulan Agustus 2024, jumlah kursi yang tersedia pada rute tersebut telah tumbuh menjadi lebih dari 1,2 juta per bulan.
Saat ini, delapan maskapai penerbangan mengoperasikan penerbangan langsung antara Jeju dan Seoul Gimpo adalah Air Busan, Air Seoul, Asiana Airlines, Eastar Jet, Jeju Air, Jin Air, Korean Air, dan T’way Air.
Hari tersibuk untuk perjalanan udara pada tahun 2024 telah terjadi, dan meskipun akan ada puncak lebih lanjut sepanjang musim dingin (terutama sekitar periode liburan Natal dan Tahun Baru), jumlah penumpang tidak mungkin melampaui yang terlihat pada tanggal 2 Agustus, setidaknya hingga musim panas mendatang. 
KOMENTAR ANDA