CEO Spirit Airlines, Ted Christie, dituding memperkaya diri di tengah proses pendaftaran pailit maskapai itu di Pengadilan Kepailitan Amerika Serikat di Distrik Selatan New York.
Pada tanggal 2 Desember, seorang pemegang saham Spirit Airlines mengirimkan surat kepada Hakim Sean Lane, yang memimpin kasus kebangkrutan Bab 11 maskapai tersebut.
“Saya menulis untuk mengungkap tindakan mengerikan Ted Christie, CEO Spirit Airlines, yang kepemimpinannya telah menyebabkan kerugian besar bagi investor ritel,” tulis sang pemegang saham seperti diberitakan Simple Flying.
Menurutnya, ini bukanlah kejadian yang terisolasi karena Christie merupakan mantan eksekutif utama di Pinnacle Airlines yang membuat keputusan selama proses kebangkrutan dengan menghapus investasi pemegang saham.
“Sekarang, di Spirit Airlines, dia sekali lagi menyalahgunakan undang-undang kebangkrutan untuk menghilangkan pemegang ekuitas, menghancurkan tabungan hidup orang-orang biasa yang diperoleh dengan susah payah,” sambungnya.
Pemegang saham maskapai tersebut disesatkan dan dibohongi karena mereka yakin investasi mereka mendukung perusahaan yang berkomitmen untuk mengatasi kesulitan keuangannya, pemegang saham tersebut menambahkan.
“Sebaliknya, para pemegang saham ini—yang banyak di antaranya adalah pensiunan, keluarga pekerja, dan individu yang mengandalkan investasi ini untuk masa depan mereka—telah dibuang seperti kerusakan tambahan,” tulis pemegang saham itu lagi.
Pemegang saham tersebut menyatakan frustrasi atas fakta bahwa Christie, serta eksekutif tingkat C lainnya, akan menerima penghargaan retensi tunai satu kali yang substansial sesuai dengan ketentuan perjanjian retensi, yang diungkapkan Spirit Airlines dalam pengajuan Komisi Sekuritas dan Bursa (SEC) pada tanggal 18 November.
Secara total, Spirit Airlines akan membayar 5,3 juta dolar AS dalam penghargaan retensi kepada lima eksekutif tingkat C, termasuk 3 juta dolar AS untuk CEO-nya dan penghargaan tertinggi kedua sebesar 850 ribu dolar AS untuk John Bendoraitis, kepala operasi (COO) maskapai tersebut.
“Pengayaan besar-besaran terhadap orang-orang yang bertanggung jawab atas keruntuhan finansial Spirit ini terjadi secara langsung dengan mengorbankan para pemegang saham yang mempercayakan perusahaan dengan tabungan hidup mereka,” sambung surat itu.
Pemegang saham tersebut juga mempertanyakan keputusan maskapai untuk menjalani proses kebangkrutan. Mereka bertanya secara retoris di mana uang tunai sebesar 560 juta dolar AS dari penjualan 23 pesawat Airbus A320ceo/A321ceo dan biaya pemutusan hubungan kerja sebesar 76 juta dolar AS dari JetBlue.
Yang terakhir tidak termasuk pembayaran JetBlue kepada pemegang saham Spirit Airlines, dengan yang pertama membayar pemegang saham Spirit Airlines sebesar 425 juta dolar AS pada akhir Q3.
Terakhir, pemegang saham yang tidak puas mempertanyakan keputusan Spirit Airlines untuk menginvestasikan 250 juta dolar AS ke kantor pusat globalnya di dekat Bandara Internasional Fort Lauderdale-Hollywood (FLL).
“Mengapa mereka tidak bisa menjual lebih banyak pesawat, menjual Kantor Pusat global yang baru dan memangkas rute penerbangan, mengoperasikan maskapai dengan sedikit pesawat dan sedikit jumlah karyawan [?] Sepertinya semua ini sudah direncanakan sebelumnya untuk menyingkirkan pemegang saham sebelum bergabung dengan maskapai lain,” tambah surat itu lagi.
Sementara Spirit Airlines telah merencanakan untuk mengakhiri tahun dengan likuiditas sebesar 1 miliar dolar AS, pengajuan SEC baru-baru ini oleh maskapai tersebut mengungkapkan bahwa pada akhir Q3, perusahaan memiliki uang tunai, setara kas, dan uang tunai terbatas sebesar 593,6 juta dolar AS.
Jadwal pembayaran utang yang direncanakan, yang berlaku pada tanggal 30 September, sebelum dinyatakan bangkrut Bab 11, adalah 33,5 juta dolar AS pada Q4 dan 1,1 miliar dolar AS pada tahun 2025.
Simple Flying mencatat, gaji para kepala eksekutif maskapai tersebut telah meningkat secara signifikan sejak 1 Juli 2024.
Oleh karena itu, pemegang saham menuntut penyelidikan menyeluruh atas tindakan Christie, dengan menuduh bahwa kebangkrutan tersebut disengaja. Mereka juga membagikan surat terbuka kepada Christie dan Program Wali Amanat AS, yang diunggah di situs web dengan domain yang dengan jelas menyatakan kemarahan terhadap CEO Spirit Airlines.
“Sebagai pemegang saham dan saya yakin bahwa saya tidak sendirian, saya berisiko kehilangan seluruh investasi saya berdasarkan rencana saat ini,” masih disebutkan dalam surat yang sama.
Mereka merinci bahwa mereka memiliki 18.417 saham di berbagai rekening tabungan. Mengingat bahwa Spirit Airlines memiliki 109,5 juta saham beredar sebelum dihapus dari Bursa Efek New York (NYSE) setelah kebangkrutannya, pemegang saham tersebut memiliki 0,01 persen saham di maskapai tersebut. 
KOMENTAR ANDA