Dua belas jam setelah kecelakaan Boeing 737-800 milik Jeju Air dengan nomor penerbangan 7C2216 di Bandara Internasional Muan (MWX) di Provinsi Jeolla Selatan pihak maskapai mengkonfirmasi jumlah korban tewas sebanyak 179 orang. Adapun dua awak ditemukan selamat di bagian ekor pesawat.
Pesawat naas ini berangkat dari Bangkok, Thailand, Minggu pagi, 29 Desember 2024.
Pesawat Boeing 737-800, yang membawa 175 penumpang dan enam awak pesawat, keluar dari landasan pacu saat mendarat dengan posisi siap, menabrak tembok, dan terbelah menjadi dua bagian sebelum terbakar. Petugas tanggap darurat telah melaporkan kerusakan akibat kebakaran yang parah, dengan upaya penyelamatan difokuskan pada bagian belakang pesawat.
Pejabat setempat mengonfirmasi bahwa dua orang yang selamat, keduanya awak pesawat, telah diselamatkan dan dibawa ke rumah sakit. Namun, pihak berwenang khawatir jumlah korban tewas dapat meningkat karena operasi penyelamatan kritis terus berlanjut. Gambar dari lokasi kejadian menunjukkan asap hitam tebal mengepul dari reruntuhan pesawat saat petugas pemadam kebakaran dan tim medis bekerja untuk menstabilkan situasi.
Menurut pejabat transportasi setempat, pilot telah mengeluarkan panggilan Mayday ke Kontrol Lalu Lintas Udara setelah tabrakan dengan burung. Pesawat tersebut sedang berusaha mendarat, menurut BBC, ketika tabrakan dengan burung tersebut terlihat jelas. Pada titik ini, setelah kontak dengan pilot, ATC mengarahkan pesawat untuk mendarat dari arah yang berlawanan. Pesawat mendarat tanpa roda dan meluncur di landasan sebelum bersentuhan dengan dinding. Pilot di kokpit telah memiliki lebih dari 9.800 jam pengalaman terbang, bekerja di posisinya sejak 2019.
Pejabat keselamatan penerbangan, bersama dengan perwakilan Jeju Air, sedang melakukan penyelidikan penuh untuk menentukan keadaan pasti dari insiden tersebut. Perekam data penerbangan pesawat telah ditemukan dari lokasi kecelakaan.
Boeing 737-800 yang terlibat dalam kecelakaan tersebut terdaftar dengan nomor registrasi HL8088 dan berusia lebih dari 15 tahun. Menurut data ch-aviation, pesawat tersebut dipesan oleh Ryanair pada September 2006 dan dikirim tiga tahun kemudian. Pesawat tersebut dimiliki oleh SMBC Aviation Capital dan telah disewakan kepada Jeju Air sejak Februari 2017. Boeing telah mengeluarkan pernyataan berikut:
"Kami sedang menghubungi Jeju Air terkait penerbangan 2216 dan siap memberikan dukungan kepada mereka. Kami menyampaikan belasungkawa yang sedalam-dalamnya kepada keluarga yang kehilangan orang yang dicintai, dan pikiran kami tertuju kepada para penumpang dan awak pesawat."
Pihak berwenang lain, termasuk tokoh politik, juga telah mengeluarkan pernyataan yang menyatakan keterkejutan sekaligus belasungkawa. Beberapa organisasi penerbangan, termasuk Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), telah melakukan hal yang sama.
Menurut Chosun Biz, Song Kyung-hoon, Kepala Divisi Dukungan Manajemen di Jeju Air, telah mengatakan bahwa kecelakaan tersebut tidak terkait dengan kelalaian perawatan. Dalam jumpa pers pada hari Minggu setelah kecelakaan tersebut, Kyung-hoon berkata, "Kami mengutamakan penerbangan yang aman dan melakukan perawatan menyeluruh sebelum dan setelah keberangkatan, jadi ini bukan masalah kelalaian perawatan."
Ia menambahkan:
"Kami akan mengamankan akomodasi bagi keluarga yang ditinggalkan di daerah-daerah seperti Gwangju, Mokpo, dan Muan, dan kami berencana untuk memberikan dukungan kepada keluarga penumpang yang datang ke lokasi kecelakaan. Pesawat tersebut dilindungi oleh polis asuransi liabilitas sebesar $1 miliar (1,476 triliun won), jadi kami akan memastikan bahwa dukungan bagi para korban mencukupi."
Kronologi Kecelakaan
08:54: Peringatan tabrakan dengan burung
08:59: Mayday diumumkan
09:03: Pesawat mendarat tanpa roda pendaratan
11:30: Perekam suara kokpit ditemukan
14:24: Perekam data penerbangan ditemukan
21:00: Sebanyak 179 orang dipastikan tewas
Kantor Berita Yonhap melaporkan pada Minggu malam bahwa karena kerusakan pada perekam data penerbangan, diperlukan waktu sekitar satu bulan untuk memecahkan kode. Namun, perekam suara kokpit tetap utuh.
Penjabat Presiden Korea Selatan, Choi Sang-mok, telah memerintahkan upaya penyelamatan habis-habisan dan mengarahkan semua lembaga terkait untuk memprioritaskan penyelamatan nyawa. Kantornya mengadakan pertemuan darurat untuk mengoordinasikan tanggapan terhadap tragedi tersebut.
Namun, ketidakstabilan politik Korea Selatan menimbulkan pertanyaan tentang efisiensi respons pemerintah. Ini adalah ketiga kalinya dalam waktu kurang dari dua minggu seorang penjabat presiden memangku jabatan. Presiden Yoon Suk Yeol dimakzulkan pada tanggal 14 Desember, dan Perdana Menteri Han Duck-soo, yang telah melaksanakan tugas kepresidenan, dimakzulkan pada tanggal 27 Desember. Dengan kekacauan politik di negara tersebut, muncul kekhawatiran tentang apakah pemerintah dapat beroperasi dengan kapasitas penuh selama krisis ini.
Pemerintah Korea Selatan telah mengumumkan masa berkabung nasional selama tujuh hari.
Dalam konferensi pers siang ini di Korea Selatan, CEO Jeju Air Kim E-Bae bertanggung jawab penuh atas kecelakaan tersebut dan meminta maaf. Pengarahan berlangsung pada pukul 14:00 waktu setempat. Konferensi dimulai dengan para eksekutif Jeju Air berbaris di depan anggota pers dan membungkuk untuk meminta maaf. Kemudian, CEO tersebut berjalan ke mimbar dan berkata:
"Pertama-tama, saya menyampaikan permintaan maaf kepada semua orang yang telah menghargai Jeju Air. Di atas segalanya, saya ingin menyampaikan permintaan maaf dan belasungkawa yang tulus kepada mereka yang telah kehilangan nyawa dalam kecelakaan tersebut dan keluarga mereka. Saat ini, sulit untuk menduga penyebab kecelakaan tersebut dan kita harus menunggu hasil investigasi resmi dari pihak berwenang."
Situs web maskapai tersebut juga telah disesuaikan. Halaman beranda kini ditampilkan dalam warna hitam, dan permintaan maaf publik yang ditujukan kepada CEO, mirip dengan yang ditampilkan dalam konferensi pers. Jeju Air mengatakan bahwa "saat ini beroperasi di bawah sistem tanggap darurat di seluruh perusahaan."
"Kami, Jeju Air, menyampaikan permintaan maaf kepada semua orang yang menderita kerugian akibat kecelakaan ini. Pertama-tama, kami akan melakukan yang terbaik untuk menangani kecelakaan tersebut. Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan."
Situs web tersebut saat ini tidak menampilkan catatan CEO, siaran pers, atau pengumuman dalam bahasa Inggris hingga saat pembaruan ini dibuat.
Dalam hal pergerakan penerbangan, Bandara Internasional Muan bukanlah bandara yang sibuk. Faktanya, pada hari Minggu, hanya delapan penerbangan yang dijadwalkan menurut data Cirium. Sebagian besar penerbangan adalah ke tujuan internasional, terutama ke Taiwan, Laos, Thailand, Kamboja, dan Jepang.
KOMENTAR ANDA