Boeing menunjuk Don Ruhmann sebagai Kepala Keselamatan Dirgantara yang baru . Jabatan ini dibuat pada tahun 2021 untuk mendukung program Keselamatan Dirgantara Global perusahaan terpadu Boeing yang juga mencakup Keselamatan Produk & Layanan, Analisis Keselamatan Dirgantara, dan Sistem Keselamatan Penerbangan Global.
Ruhmann menggantikan Mike Delaney, seorang veteran Boeing yang mengumumkan pengunduran dirinya setelah bekerja di perusahaan tersebut selama sekitar 40 tahun. Untuk jabatan penting ini, Delaney akan bertugas sebagai penasihat untuk membantu transisi selama beberapa bulan ke depan. Kepala Keselamatan Dirgantara Boeing akan melapor langsung kepada CEO, Kelly Ortberg.
“Selama beberapa tahun terakhir, kami telah membuat langkah penting untuk memperkuat praktik keselamatan, budaya keselamatan, dan tindakan untuk menerapkan SMS di Boeing. Pengalaman Don dalam desain pesawat terbang, sertifikasi, dan hubungan yang kuat dengan regulator global membuatnya sangat cocok untuk memimpin dan membangun upaya tersebut di Boeing dan di seluruh industri,” ujar CEO, Kelly Ortberg, seperti dikutip dari Simple Flying.
Pengalaman bertahun-tahun
Don Ruhmann memiliki pengalaman penerbangan selama bertahun-tahun dan telah bertugas di Boeing dalam beberapa program utama selama bertahun-tahun. Ia meraih gelar Master dalam Aplikasi Fisika dari University of Washington dan gelar Sarjana dalam Teknik Dirgantara dari Texas A&M University. Ruhmann juga menyelesaikan pendidikan eksekutif di Columbia University. Selain itu, ia memegang lisensi pilot swasta.
Ia bergabung dengan Boeing pada tahun 1989, dan telah memegang berbagai posisi kepemimpinan senior. Sebelumnya, ia menjabat sebagai wakil presiden Program Pengembangan untuk Boeing Commercial Airplanes, yang mengawasi manajemen program pesawat terbang turunan baru dari penawaran awal hingga sertifikasi dan masuk ke layanan.
Sebelumnya, ia menjabat sebagai wakil presiden dan kepala teknisi proyek untuk program 787. Jabatan ini membuatnya bertanggung jawab atas keselamatan, integritas produk, konfigurasi, desain, dan kinerja pesawat terbang pada program 787.
Selama beberapa tahun, Ruhmann juga menjabat sebagai pimpinan teknik pada program 777 dan 777X. Menurut situs web Boeing, ia menjabat sebagai direktur Teknik untuk program 777 dan 777X, yang mengawasi kinerja dan pelaksanaan teknik, serta memimpin integrasi tim teknik 777 dan 777X.
Sebelumnya, ia juga menjabat sebagai wakil presiden regional Layanan Penerbangan Komersial Boeing untuk Timur Tengah, Rusia, Asia Tengah, dan Afrika.
Sebagai seseorang yang terlibat dalam semua program penting di perusahaan tersebut, harapannya adalah Ruhmann akan menggunakan keahliannya untuk memperkuat budaya keselamatan Boeing dan membantu CEO mengembalikan perusahaan ke jalur yang benar.
Membangun kembali kepercayaan
Selama beberapa tahun terakhir, Boeing telah mengalami penurunan kepercayaan yang signifikan terhadap budaya keselamatannya. Pembuat pesawat itu menjadi sorotan beberapa tahun lalu setelah dua kecelakaan fatal pesawat 737 MAX miliknya, yang mengungkap masalah dengan perangkat lunaknya dan menyebabkan pesawat jenis itu tidak dapat terbang selama hampir dua tahun.
Saat pesawat itu terlihat mengalami beberapa kemajuan, insiden ledakan di udara Alaska Airlines tahun lalu mengungkap kesenjangan lebih lanjut dalam proses manufakturnya, yang pada akhirnya memaksa Federal Aviation Administration (FAA) untuk memberlakukan pembatasan produksi bulanan sebanyak 38 pesawat.
Baru-baru ini, dengan adanya perubahan pemerintahan, Menteri Transportasi yang baru, Sean Duffy, juga mengatakan bahwa FAA belum siap untuk mencabut batasan tersebut. Reuters mengutip Duffy dari wawancaranya dengan The Faulkner Focus dari Fox News Channel, di mana ia berkata,
“Ketika Anda melanggar kepercayaan rakyat Amerika dengan keselamatan dan manufaktur Anda, kami akan menekan Anda untuk memastikan Anda mengubah cara Anda dan mulai melakukan hal-hal dengan benar. Mereka telah kehilangan kepercayaan.”
Duffy pergi ke Washington dan bertemu dengan Ortberg dan Administrator FAA Chris Rocheleau.
“Mereka memahaminya dan mereka membuat perubahan dalam bidang manufaktur. Saya pikir mereka membuat kemajuan tetapi mereka masih membutuhkan cinta yang tegas,” demikian Duffy. 
KOMENTAR ANDA